Gaji Mekanik Mobil Di Jakarta

OJC Auto Course : Tempat Belajar Otomotif Mobil Profesional

Kamu yang ingin mendapat ilmu menjadi mekanik mobil profesional, tentunya bisa belajar langsung di tempat kursus otomotif. Seperti OJC Auto Course.

Menjadi pilihan rekomendasi, OJC Auto Course yang sudah mendapat sertifikasi TUK (Tempat Uji Kompetensi) siap menjamin kebutuhan kamu akan ilmu otomotif dengan materi yang sangat komprehensif.

Apalagi didukung dengan fasilitas memadai sekaligus tim pengajar (instruktur) yang sudah memiliki jam terbang tinggi.

Di sisi lain, setelah lulus nanti kamu juga akan mendapatkan sertifikat TUK yang bisa menjadi bekal tambahan saat hendak melamar kerja.

Atau, kamu bisa membuka bengkel mobil secara mandiri sebagai alternatif lain ketika peluang kamu berbisnis bengkel mobil lebih menjanjikan.

Perdalam Ilmu Otomotif dengan Belajar di Kursus Mekanik Mobil

Gaji menjadi seorang mekanik mobil yang cukup besar, pastinya juga memicu banyak peminat untuk bekerja di bidang otomotif.

Seiring dengan besarnya peluang akan kebutuhan montir di bengkel mobil, tentu persaingannya pun juga kompetitif.

Hanya kandidat yang memiliki kemampuan atau keahlian mendalam yang lebih berpotensi bisa bersaing dengan para kompetitornya.

Maka dari itu, jika kamu ingin bisa bersaing di dunia kerja otomotif, kamu bisa mengikuti pelatihan mekanik mobil sebagai alternatifnya.

Program Kursus OJC Auto Course

OJC Auto Course menawarkan 3 pilihan kelas otomotif yang bisa kamu tentukan sesuai kebutuhan. Antara lain :

Program kursus otomotif 1 tahun dengan materi lengkap. Mulai dari basic sampai materi yang lebih rumit dan lengkap.

Selanjutnya, ada pula program TC (Training Centre) yang bisa kamu ambil untuk mendalami ilmu mekanik mobil ke tingkat selanjutnya. Program ini sangat cocok kamu jadikan pilihan, khususnya bagi lulusan SMK otomotif atau yang sudah punya pengetahuan basic soal ilmu otomotif.

Merupakan program kursus otomotif yang khusus bagi seseorang yang ingin belajar tentang ilmu dasar otomotif untuk jadi mekanik mobil.

Sampai di sini, tentu kamu sudah tahu kan berapa rentang gaji mekanik mobil per bulan di Indonesia? Dari kisaran gaji yang berada di angka 2,5 juta hingga 4 jutaan tersebut, tentu saja cukup menggiurkan.

Oleh karenanya sangat recommended buat kamu yang benar-benar ingin terjun ke dunia kerja otomotif maka harus punya bekal yang lebih mendalam. Untuk itu, kamu bisa mengikuti kursus mekanik mobil OJC Auto Course sebagai salah satu solusi terbaik.

Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.

Informasi dan Pemesanan Software Payroll

Anda dapat mengundang kami juga untuk presentasi Software Payroll Omegasoft ini ke kantor Anda. Hubungi kami di 0819 9530 2077 atau [email protected] sekarang juga. Kami siap membantu setiap permasalahan Software Payroll Omegasoft di kantor Anda.

Kamu punya cita-cita jadi mekanik mobil? Tertarik untuk tahu kisaran gaji mekanik mobil per bulan?

Sebagai salah satu bidang yang punya peluang karir potensial di masa depan, tentu saja menjadi mekanik mobil adalah pilihan tepat. Khususnya Anda yang hobi atau bahkan memiliki pengalaman pendidikan di bidang otomotif.

Lantas, berapa sih gaji mekanik bengkel mobil resmi? Apakah sama dengan upah montir di bengkel mobil kecil?

Sebenarnya, gaji mekanik otomotif di Indonesia setiap perusahaan punya rentang yang berbeda-beda.

Hanya saja, satu aspek yang menjadi patokan bagi kamu ada pada sisi minimal gaji seorang montir mobil.

Soal nominal, perlu kamu tahu sebagai gambaran saja jika gaji mekanik mobil di Jakarta berada pada rentang antara Rp4.000.000. Sedangkan di Surabaya gaji profesi mekanik berkisar antara Rp4.049.000.

Tak sampai disitu saja, sementara itu untuk gaji mekanik mobil di Bandung, Tangerang, Malang dan Medan berkisar antara Rp3.920.00 hingga Rp3.322.000.

Lalu, di kawasan Jateng dan Jogja, kisarannya berada di angka Rp 2,5 jutaan hingga Rp 3 jutaan.

Meski ada perbedaan soal nominal gaji montir mobil namun satu hal yang pasti bahwa semakin besar dan maju perusahaan tempat kamu bekerja maka secara otomatis pun kian besar pula gaji yang akan kamu peroleh.

Selain bekerja di perusahaan ataupun bengkel penyedia jasa layanan otomotif, mekanik mobil dapat memanfaatkan kemampuannya lewat usaha bengkel yang tentunya bisa Anda rintis secara mandiri.

Selama pertumbuhan kendaraan bermotor, termasuk mobil terus meningkat maka kebutuhan jasa pelayanan otomotif pun terus bertumbuh. Termasuk kebutuhan akan seorang mekanik mobil yang ahli dalam bidang mesin mobil.

Mekanik Mobil Home Service

Mekanik Mobil Home Service – Menerima Panggilan untuk Perbaikan/ Servis Mobil dengan segala kerusakan, seperti Tune Up Mesin, Ganti Timing Belt, Sistem Wiring (Kabel) Kelistrikan mobil, Sistem Transmisi ( Persneiling ), Gardan, Rem, Trouble Shooting, Semi Over Haul Engine, Over Haul Engine ( Bongkar Mesin ) keseluruhan, AC mobil dan berbagai jenis kerusakan lainnya.

Kami melayani semua produk mobil Toyota, Daihatsu, Honda, Suzuki, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Ford, Chevrolet, Datsun, dll

Mobil Mogok atau mengalami masalah di jalan?* Untuk wilayah Bandung dan sekitarnya* Biaya perbaikan disesuaikan dengan jenis pekerjaan

Info lengkap kunjungi website https://bengkelmobil.otomotif-bandung.com/

Kontak Mekanik Mobil Panggilan :

Call/ WA : 081 2209 222 74Call          : 0853 222 51 919

Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.

Gaji Mekanik Mobil Honda Sektor otomotif tengah booming, sektor ini pun merupakan salah sektor yang menyumbang nilai ekspor tertinggi bagi Indonesia. Jadi tidak salah, jika masyarakat melirik untuk mencari nafkah di sektor ini. Terus kira-kira berapa range gajinya?

Kita tidak pernah melakukan survei, apakah kerja di dunia otomotif akan memiliki pendapatan (gaji) terbesar dibandingkan industri lain,” ujar Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy, di Surabaya, Jawa Timur.

Gaji Mekanik Mobil Honda

Namun berdasarkan laporan yang diterima Jonfis, gaji di dunia otomotif merupakan yang ketiga terbesar di Indonesia. Menurut yang saya baca, kerja di industri otomotif itu masih kalah penghasilannya dibandingkan dengan pekerja di Perbankan. Pertamanya perbankan, baru posisi ketiga ada di Industri otomotif,” tambahnya.

Software Payroll Indonesia Memberikan Solusi Hitung Akurat

Untuk bisa menghasilkan satu mobil, itu bisa mempekerjakan karyawan hingga 5.000-6.000 karyawan. Belum lagi melibatkan karyawan tier 1 hingga tier 3 (industri pendukung),” tambahnya.

Menurut Jonfis hal ini sangatlah wajar, karena satu mobil itu sangat kompleks dan membutuhkan ribuan part. Bayangkan saja 1 mobil itu bisa terdapat 30.000 ribu part. Sehingga akan banyak pekerja yang terlibat,” ujar Jonfis.

Salam satu hati untuk menuju yang semakin terdepan. Mekanik adalah sebagai ujung tombak semua pabrikan, tanpa mekanik motor nggak akan laku karena tolak ukur sukses atau tidaknya sebuah pabrikan motor/otomotif terletak pada pelayanan after salesnya, jika penjualan banyak tapi pelayanan after sales tidak diutamakan pasti konsumen akan kecewa dan akhirnya kabur pindah beli motor merk lain.

Mekanik menjadi peran central dalam pelayanan after sales tanpa ada mekanik pelayanan after sales tidak akan berjalan. Mekanik juga berperan penting dalam penjualan motor meskipun tidak terjun langsung ke dunia sales, sebelum konsumen beli motor pasti konsumen tanya2 dulu terutama ke mekanik motor.

kalau mekanik ngomong merk A bagus pasti akan beli A begitu juga kalau mekanik ngomong B pasti konsumen akan berfikir beli motor merk B. Makanya mekanik menjadi ujung tombak pabrikan motor.

Tapi kok masih banyak bahkan sebagian besar mekanik mengeluhkan gaji yang kecil bahkan jauh dari standar UMP yang ditetapkan setiap pemerintah daerah !? mau mekanik yamaha ataupun honda sama saja pada ngeluh.

Memang tanpa ada ATPM maka tidak akan mekanik tetapi alangkah sinerginya jika semua unsur saling mendukung saling kerjasama, pabrikan motornya laris mekanik seharusnya ikut bahagia karena kesejahteraannya diperhatikan.

Gaji Mekanik Motor Honda Beserta Perolehan Untuk Tunjangan

Banyak dikeluhkan mekanik yamaha yang dituangkan di media facebook, setiap ada group mekanik entah mekanik ATPM apa saja pasti pada sharing soal pendapatan merekan yang jauh dari yang diharapkan meskipun kita harus bersyukur terhadap apa yang sudah kita dapatkan saat ini.

Mekanik menjadi ujung tombak?

itu sudah jelas, tetapi sebagai ujung tombak kok justru nasibnya yang paling ditelantarkan. Pabrikan setiap tahun mengadakan kontes / lomba mekanik untuk mengasah tingkat seberapa mereka bisa melayani konsumen dengan baik.

Itu salah satu apresiasi dari pabrikan untuk mekanik tap itukan hanya untuk beberapa mekanik saja tidak keseluruhan. Seharusnya pabrikan mengambil langkah agar pendapatan para mekanik bisa disetarakan sesuai skil dan UMP masing2 daerah.